FIA Historic F1 : Hesketh 308-E

La Hesketh 308E est dérivée de la 308 et fut dessinée par Frank Dernie et Nigel Stroud. Elle fut alignée toute l’année 1977 et la seconde voiture, sous le nom Penthouse Rizla Racing fut confiée à plusieurs pilotes. Une troisième monoplace fut même alignée à quelques reprises. Régulièrement sous le coup des non-qualifications, la 308E n’obtint qu’une 7ème place comme meilleur résultat.

En 1978, elle fut réalignée au départ des grands prix, mais dut subir cinq non-qualifications en six participations et l’équipe jeta l’éponge après le grand prix de Belgique.

Panoramique : mode d’emploi

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Ce panoramique est sonorisé. pensez à mettre le son !

Une carrière sans éclats …

D’un point de vue technique, la Hesketh 308E est propulsée par un Ford-Cosworth DFV accouplé à une boite Hewland FGA 400 à 5 rapports. Montée sur un chassis monocoque en aluminium, elle pèse 602 kg sur la balance.

Ses débuts se font au grand prix d’Espagne 1977 et sa carrière s’errête en 1978 au grand prix d’Afrique du Sud (13 grands prix au total) avec comme meilleur résultat une 7ème place en Autriche en 1977 aux mains de Keegan